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2026款的本田HR-V已经推出，其中包括3款1.5T燃油版本，其建议的售价范围是10.99至12.59万。这次最大变化是价格直接砍到10万级，全系统一1.5T加CVT,底盘标配后多连杆独立悬架，这在合资SUV里挺少见。
车长4569mm,宽1840mm,高1611mm,轴距2655mm。外观上属于中期改款的微调，并没有太大的突破。轮毂的分级设计非常明确，低配尺寸为17寸，而中高配则为18寸。
内饰足够了，但是质感平平。10.1寸中控屏,Honda CONNECT 3.0系统，但不支持CarPlay,只有CarLife。对于入门级的7寸半液晶仪表，其最顶级配置仅提供10.2寸的全液晶。Pro版本的织物座椅要真皮必须要有顶配。
Honda SENSING在Max版本中首次亮相，其全系配备了10个气囊，确保了用户的安全性。动力134千瓦，扭矩240牛·米，加92号油,WLTC油耗6.96L/100km。当53升的油箱装满油时，它可以行驶大约760公里。
车辆的底盘是其主要的吸引点，后部有多连杆独立悬挂，转弯的半径为5.2米，且在狭窄的道路上非常灵活。但是CVT不耐制造，剧烈行驶易产生热衰减。隔音亦平平，高速风噪显著。
没有与国产比智，守着三大件与保值率的关系。中配Max版本最划算，想配置拉满车就不要选择。