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NOA领航辅助驾驶,2026款星愿对比25款,如何选?

发布时间: 2026-06-05 08:53:53 发布用户: zhenxin

2026款星愿在续航、辅助驾驶、座舱、底盘等方面都带来了改变,新款老款如何选择。

价格和续航对比

首先是这个价位用户关心的购车成本,2025款星愿的限时优惠价6.58万-9.58万元。2026款星愿限时价格6.18万-9.18万元,起售价比2025款低了3000元。

2026款星愿的主要变化是续航,老款310km版本不再是主力车型,增加了一档480km长续航版本。所以2026款星愿包含410km和480km两个主力版本,全系采用宁德时代电芯,快充时间21分钟,而480km版本更是缩短到19分钟。

座舱配置对比

2026款的座舱也有改动,两车均配备了14.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表,但内核区别大。2025款星愿搭载初代Flyme Auto系统,受限于硬件,开机速度慢。2026款则改为银河Flyme Auto 2.0系统,核心换上了7nm得到龍鹰1号芯片,搭配16G运行内存,应用启动、语音响应、多任务切换都更顺滑。

操作布局也有重新调整,2025款采用按键式换挡,中控区域被换挡按键占据了不少空间。2026款改用了怀挡设计,原先的挡位按键位置被替换为双闪灯按键,中控台区域变得清爽简洁,储物也更顺手。此外,2026款还增加了前排座椅通风和加热功能,提供50W风冷手机无线快充,而2025款仅有普通的无线充电板。

智能互联方面,2025款支持华为HiCar,但苹果用户只能使用基础蓝牙连接。2026款在保留华为HiCar的基础上,新增了Apple CarPlay,对苹果用户更加友好。语音助手也从普通双音区识别改为“Hi EVA”助手,模糊指令也可以理解。2026款比25款多了两种浅色内饰,给用户个性化选择。

底盘与驾控对比

2026款和2025款在底盘硬件上没有明显差异,都是前麦弗逊后多连杆独立悬架结构,但2026款在驾控系统的软件和调校层面做了改动。首先是无刷转向系统,响应变快,提供轻便、标准、运动三档可调,转向可以根据个人的喜好去调整,同时多了舒适制动,可以模拟老司机细腻的脚感,刹车柔和不点头,对于经常带家人出行的新手来说,这一点是实用功能。

对于电动车扭矩达,雨雪天气容易打滑的问题,26款也进行了调整,采用2.0版本的全天候防滑系统,可以主动控制扭矩输出,冰面起步不会打滑,雨雪天气也可以放心开出去。简单来说,两车的硬件底子是一样的,但2026款通过软件更新和调校,让这台新车开起来更放心。

辅助驾驶对比

2025款星愿配备了基础的L2级辅助驾驶系统,包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能,能够满足跟车和车道保持需求,但没有更高阶的领航辅助能力。

2026款高配车型则搭载了千里浩瀚H3方案,在高速和高架路段,可以实现NOA领航辅助,包括自动上下匝道、根据车流自动调速、汇流口主动避让等,也可以语音指令变道。泊车方面更是从基础的APA自动泊车改为全场景泊车,没有车道线的空地,也可以停进去。此外还新增了2公里内的记忆泊车功能,对于有固定车位的小区用户来说,是一个实用功能。

主动安全方面,2026款多了哨兵模式和DMS疲劳驾驶检测,540度全景影像也比2025款的360度影像多了一个视角,通过烂路时能清晰看到车底情况。

买新还是买旧?

选车侦探认为,如果你注重长途出行便利,2026款的480km版本值得考虑,加上高阶的辅助驾驶和更快的充电速度,达到了10万级车型的用车体验,不过缺点是价位也高,探索+版本超过了9万元,这个价位有很多实力车型可以选择。

如果你的用车场景以城市短途通勤、买菜接娃为主,对辅助驾驶和座舱的智能功能要求不高,可以选择老款或者26款的入门版车型,6万出头的价格适合低预算的用户,缺点当然是无法享受26款的大部分智能化配置。

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