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6月9日，本田CR-V中期改款登场，这次升级的核心看点是新增了2.0L e:HEV油电混动系统，加上原有1.5T燃油版本，一共推出四款配置，消费者的选择空间进一步拓宽。
燃油版搭载的是那台已经非常成熟的L15B涡轮增压引擎，最大功率193匹，峰值扭矩24.8kg·m，传动部分匹配CVT变速箱。这套动力组合经过市场长期验证，稳定性有口皆碑，应对普通家庭日常通勤绰绰有余。
这次改款真正的重心在混动版本上。2.0L e:HEV系统由一台148匹马力的自吸发动机和一台184匹马力的驱动电机协同工作，电机峰值扭矩达到34.2kg·m，搭配E-CVT电驱变速箱，整个动力输出非常线性平顺，燃油经济性也比燃油版更优。对于注重用车成本的家庭用户来说，这套混动系统的吸引力相当大。
还有一个容易被忽略的细节值得一提。新车全系标配235/60 R18规格轮胎，这个尺寸在同级别里属于比较常见的规格，后续换胎成本不高，日常养护压力小，长期用车更加省心。
总的来看，这次改款把混动版本补齐了，动力选择更加完整，加上成熟可靠的燃油版和亲民的养护成本，CR-V在家用SUV市场的竞争力又稳了一步。