近日，Stellantis集团与东风集团签署非约束性谅解备忘录，双方计划进一步深化长达34年的合作伙伴关系，并有意在欧洲成立一家总部位于欧洲、由Stellantis集团主导的合资企业。

根据初步方案，该合资企业将由Stellantis集团与东风集团分别持股51%和49%，未来预期将负责东风集团岚图品牌高端新能源车型在欧洲约定市场的销售和分销业务。这也意味着，岚图进入欧洲市场将不再只是单纯依靠产品出口，而是有望借助Stellantis在欧洲长期积累的销售网络、渠道资源和售后服务体系，更系统地触达当地用户。

更值得关注的是，这家合资企业的功能并不止于销售和分销。借助东风集团与中国新能源汽车生态系统的深度连接，双方还计划在联合采购、工程研发等方面展开合作，把中国新能源产业链的效率优势、技术积累，与Stellantis的全球化运营能力和欧洲市场经验进行更深度的结合。

与此同时，双方还初步探讨了在Stellantis集团法国雷恩工厂开展东风新能源车型本地化生产的可能性，以更好满足欧洲法规及“欧洲制造”相关框架要求。如果后续项目顺利推进，东风新能源车型在欧洲市场的布局将从渠道进入，进一步延伸至本地化制造和区域化运营层面。

事实上，这也是Stellantis与东风近期合作连续升级的一部分。就在本月15日，双方已宣布将继续支持神龙汽车，并计划自2027年起在神龙公司武汉工厂生产标致和Jeep品牌全新新能源车型，产品面向全球市场销售。如今，双方又将合作视野进一步拓展到欧洲市场，形成了“中国生产、全球销售”与“欧洲运营、本地协同”并行推进的新路径。

从这个角度看，此次拟成立欧洲合资企业，不只是一次渠道合作，更像是双方在新能源时代重新整合资源的一次重要尝试。对于东风来说，岚图高端新能源车型有望借此加快欧洲市场突破；对于Stellantis来说，也可以更好借力中国新能源汽车生态，在产品、成本、供应链和研发效率上获得新的支撑。双方合作也由此从传统合资模式，进一步走向更深层次的全球化协同。