5月19日，日产美洲业务负责人Christian Meunier表示，日产汽车正评估将其与中国东风汽车集团合资生产的低成本电力驱动车型出口至加拿大市场的可行性。除加拿大外，该计划还涵盖巴西和墨西哥等目标市场。

此前，加拿大政府已为部分中国产品开放市场准入，今年1月，加拿大宣布对中国电动汽车实施每年4.9万辆的进口配额，配额内适用6.1%的最惠国关税税率，且配额数量将按一定比例逐年增长。

目前，日产尚未明确具体出口车型及项目落地时间表，仅确认相关方案处于评估阶段。东风日产现有纯电产品线包括基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-EV平台打造的车型，如ARIYA艾睿雅，其CLTC续航里程覆盖501公里至623公里区间，搭载单电机或双电机配置，系统最大功率分别为160千瓦和250千瓦。

此举若落地，将标志着跨国车企首次尝试将中国合资企业生产的电动车反向出口至北美发达市场。此前，中国品牌如蔚来等虽有出海规划，但尚未大规模进入加拿大乘用车主流渠道。而日产若实现该计划，将借助本地化生产成本优势，在加拿大市场与特斯拉ModelY、现代IONIQ5等车型形成价格竞争。