3月气温回暖，重卡市场也迎来复苏，单月销量逼近14万辆，实现明显回升。商用汽车新闻传媒分析认为，受油价波动影响，本轮回暖主要由燃气重卡与新能源重卡拉动，对市场贡献较为突出。

近日，中国汽车工业协会发布的产销数据显示，2026年3月，货车销量达44万辆，环比增长83.05%，同比增长11.62%；1~3月，货车销量达100.3万辆，同比累计增长8.28%。

其中，重卡3月销量为13.89万辆，环比增长88.91%，同比增长24.63%；1~3月，重卡销量26.5万辆，同比累计增长19.94%。

从环比变化来看，本月市场表现突出，Top10企业中5家企业环比增速超过100%，其中，奇瑞重卡增速最大达到189.56%；另外，销量基数较大的一汽解放、东风汽车和陕汽集团也均实现环比翻番。

从同比变化角度分析，Top10企业“9增1降”，整体增长明显。其中，奇瑞重卡增幅最大达到235.82%，另有6家企业增速高出市场大盘。不敌去年市场同期的仅江淮汽车一家，降幅为24.77%。

从排名变化来看，与上月相比，Top10企业“3升5平2降”，东风汽车和陕汽集团名次对调，奇瑞重卡挺进前十排名第8，江淮汽车提升1个名次，北汽重卡由第8跌至第10，整体排名格局较稳定。

从市场份额来看，Top10累计市场份额达到97.24%，较上月减少了0.69个百分点，90.45%的市场份额集中在Top5企业手中。

分企业来看，Top10企业“6增4降”，中国重汽份额下降较为明显，达到4.12个百分点；一汽解放和东风汽车份额上升较大，分别增长了1.64和1.62个百分点。

从整体销量来看，今年一季度，重卡累计销售31.79万辆，Top6企业销量过万辆。具体来看，超过5万辆的企业有2家，分别为中国重汽以8.7万辆居于榜首，一汽解放5.76万辆居第二。另外，陕汽集团和东风汽车两家企业距离5万辆大关也相差不足千辆。

与去年同期相比，Top10企业“9增1降”，5家企业增速跑赢市场大盘。其中，徐工汽车和华菱汽车增速均超过50%，继上个月之后持续领涨，显现出了新能源重卡的市场活力。一季度，仅江淮汽车累销不及去年同期，降幅为24.03%。

从排名变化来看，Top10企业中仅位居后两位的江淮汽车和山东雷驰以129辆的差额出现名次对调，其余8家企业排名较上月无变化。

从市场份额来看，Top10企业市场份额累计达到97.57%，较上月下降0.34个百分点。分企业来看，Top10企业“6增4降”，一汽解放份额下降明显达到2.31个百分点；份额增速较大的则为福田汽车，增长了1.93个百分点。