实在让人难以置信，当年风光无限的广汽本田，如今月销量竟不足五千辆。初次看到这个数据，我甚至觉得这个数字有可能不真实。特意找了广汽集团发布的最新快报快报数据显示，才发现居然是真的。

本田雅阁

广州汽车集团股份有限公司最新产销快报显示，2026年1月，广汽集团汽车销量为116，622辆，同比增长18.47%。然而在这份整体增长的数据中，广汽本田的表现却颇为刺眼——仅售出4558辆，同比暴跌69.86%，成为集团内同期唯一大幅下滑的业务单元。

即使考虑到2026年1月份，国内车市大多数品牌销量均呈现出不同程度的下滑趋势，广汽本田的这个销量规模以及同比降幅，也颇为有些难以让人理解。

毕竟，作为国内曾经当之无愧的主流车企之一，从上世纪90年代进入中国市场之后，广汽本田的单月销量就很少这么低过。

可以说，从近些年的销量来看，2026年1月份，广汽本田创造了“销量新低”。对于广汽本田而言，这或许是一个值得警惕的信号。

广汽集团1月产销快报

一方面、广汽本田的销量下滑并非一朝一夕的情况了。广汽集团发布的数据显示，从2021年开始，截止到2025年，广汽本田的销量已经接连5年下滑了。

具体而言，2021年-2025年，广汽本田的销量分别为780266台、741808台、640466台、470633台、351926台，同比降幅分别为3.17%、4.93%、13.66%、26.52%、25.22%。

如果说短期的销量下滑可以视为正常的市场波动，那么连续5年的销量下滑，是否意味着广汽本田承受了较大的市场压力或者遭遇转型阵痛期，值得考虑和观察。

另一方面、2026年1月份，广汽集团旗下的广汽传祺、广汽埃安、广汽丰田等均实现了不同程度的上涨。

本田P7

此外，同期，广汽集团整体实现了18.47%的同比增幅。相比之下，广汽本田是同期唯一销量下滑的单位。

在这种情况下，广汽本田的销量下滑，是否能完全归咎到外在市场因素、季节性因素、整体环境影响等因素，恐怕就是个待定的命题了。

应该说，广汽本田如今的市场处境，或许并非单一因素造成的，而是多重因素造成。一方面、雅阁等传统走量燃油车市场遭遇冲击。

曾经，雅阁、皓影、飞度、缤智等车型在细分市场领域都是“当之无愧的热销车型”，部分车型在国内车市的单月销量能够轻松超过2万台。

本田皓影

但是，如今由于多方面因素的影响，这些车型的销量均受到较大的影响和冲击，导致广汽本田的整体销量受到影响。

另一方面、电动化转型、智能化转型等需要提速和发力。应该说，在这些方面，广汽本田并非没有表现，只是从市场反应来看，目前对于广汽本田的整体销量表现贡献有限。

以2025年推出的广汽本田P7为例，这款车型在国内上市之初，取得了很高的关注度，品牌方应该也对其寄予厚望。

但是，从如今的市场表现来看，广汽本田P7的市场表现，是否有待提高，值得考虑。最新行业综合销量数据显示，2025年7-12月份，本田P7的单月零售销量分别为200台、253台、196台、197台、1201台、1060台。

雅阁

如今，中国汽车市场正在经历电动化和智能化的快速变革，自主品牌不断推出价格更具竞争力、配置更丰富的新能源车型，进一步压缩了传统燃油车的生存空间。

应该说，电动化、智能化转型有待加速，可能是造成广汽本田如今在中国车市销量下滑的不可忽视的重要原因。

好在从目前的公开消息来看，面对当前的市场局面，广汽本田已经开始着手调整和优化。这些举措或将助力广汽本田提速。2025年8月，广汽本田进行人事调整，高洪祥接替李进担任广汽本田执行副总经理。

在产品策略上，广汽本田正加速新车推出节奏。2026年，公司计划推出四款新车型，试图覆盖燃油、混动和纯电全赛道。

本田

此外，营销创新成为广汽本田的突破口。今年初，广汽本田将新款飞度以“焕新价”6.68万元限量发售3000台，这一策略迅速引发市场关注，订单在短时间内告罄。这一营销组合拳还包括推出“终身质保”等承诺，试图重新赢得消费者信任。

当然，需要指出的是，进入2026年之后，国内汽车的竞争或许将会更为激烈。在这种情况下，广汽本田能够尽快提升销量，扭转销量下滑的局面，值得观察。至于广汽本田还能否“守住昔日的荣耀”，我们还是让时间来给一个答案。