纯电续航722km 预售13万起的北京现代EO 羿欧值不值得买？

近期，合资品牌在新能源领域持续发力，多款实力车型相继亮相。北京现代作为深耕中国市场多年的汽车品牌，也正式推出了旗下首款纯电平台SUV——EO羿欧。新车已于10月16日开启预售，价格区间为13-15万元。

作为一台紧凑型纯电SUV，在同价位区间，北京面临的竞争对手既有同为合资的，也有国产新能源银河E5、新势力零跑B10等，压力其实不小。如果单比配置清单，北京现代EO 羿欧可能并不占优势。因此它采取了“高规格底线”策略，没有追求配置的“大而全”，而是将一些通常在更高价位车型上才有的实用配置列为标配。

比如全系标配的27英寸超薄4K大屏，配合BOSE音响及与杜比合作研发的专车音效，在影音体验上提供了同价位中较为出色的硬件基础。

在智能座舱领域，北京现代EO 羿欧搭载了高通8295芯片，算力达到约30 TOPS。与同价位常见的8155芯片相比，算力有较大提升。这一配置通常出现在20万元以上的车型中，北京现代EO羿欧将其下放至15万级别市场，为车机系统的流畅度和后续OTA升级提供了硬件保障。当然，硬件只是基础，系统软件的整体优化同样重要，实际使用感受还有待验证。

虽然北京现代EO 羿欧没有搭载激光雷达，但在安全保障方面强调了“事故后一秒”的防护理念。据官方资料，在25%偏置64km/h碰撞测试中，A柱几乎无变形，主驾气囊即时打开，车门可正常开启。车辆配备9气囊及前排中央气囊，气囊保压时长达约6秒。

性能和续航方面也是如此，北京现代EO 羿欧预售的三款车型都搭载了160kW的单电机，性能可能不是特别突出，但却搭载了88.1kWh大电池，CLTC纯电续航可以达到722km，这对于看重续航的消费者来说，应该是很有吸引力的。

值得一提的是，该车获得了国内首批CCTA充电兼容认证，这就意味着在不同充电桩上的适配性较好，这对于经常需要在外充电的用户来说非常有用。

红点车评

总体而言，北京现代EO羿欧在13-15万元价位展现出了自己的特色：长续航、充电兼容性好、智能芯片性能较强。但在竞争异常激烈的15万级纯电SUV市场，消费者会更加关注整车的综合体验，包括驾驶质感、能耗表现、售后服务等多个维度。新车的实际表现能否赢得市场认可，还需要时间和用户口碑的检验。

对于关注这个价位纯电SUV的消费者来说，北京现代EO羿欧提供了一个新的选择，建议到店实地体验，对比试驾后做出最终决定。