凭啥比赛那贵3万？26款丰田格瑞维亚上市，售价29.98万起

2026款丰田格瑞维亚在近日正式上市了，新车售价29.98-39.98万元区间，全系共有8款车型可选。作为广汽丰田赛那的兄弟车型，一汽丰田格瑞维亚的推出时间相对较晚，但里子却基本上和赛那是同一款车。

不过，从各自2026款车型上市的价格来看，那边广汽丰田赛那已经给出了26.98万元的焕新价，而这边一汽丰田格瑞维亚却继续叫卖着29.98万元的售价。两边一相对比下来，差价直接来到3万块，至此也不禁让人想要问：凭啥格瑞维亚要比赛那贵3万块钱呢？

外形方面，以最低配的舒适版车型为例，格瑞维亚与赛那的区别仅在于前脸中网处，其中，格瑞维亚前脸是网状的进气格栅、而赛那则是横贯式的进气格栅。

此外，格瑞维亚的轮圈为普通铝合金样式，颜色为亮银。而赛那则为枪灰色的运动轮圈，看起来运动感要更强。

不过，格瑞维亚的侧面和车尾都加入了亮银色的镀铬饰条，车尾还有和前脸所相呼应的网状区域，而赛那则是都没有配备，这也是两台车在风格上略有差异的地方。

配置层面，两台车都是配备的2.5L混合动力系统，采用7座布局，整体尺寸也都几乎一致。

当然了，经过细致对比我们还是会发现，格瑞维亚相较赛那多配备了全车无钥匙进入功能、仿皮座椅。而赛那舒适版则是多出了更大尺寸的18英寸轮圈、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、皮质方向盘、主驾驶电动调节功能。

可以看到，焕新价仅需26.98万元的2026款赛那舒适版车型，其实在配置上反而是比2026款格瑞维亚舒适版要更高一些的。那这就有意思了，为啥26款格瑞维亚反倒比26款赛那卖得还贵些呢？

要知道，前不久刚上市的2026款赛那舒适版（入门版），可是还为消费者给出了价值1000元的豪华舒适包（航空级星辉地板）、后排中门饰板软包以及高级真皮方向盘。

所以，这样一对比下来，不明摆着那边的广汽赛那性价比要更高些吗？也不知道一汽丰田是咋想的，难道这就是赛那9月份能卖8168辆、而格瑞维亚只能卖5373辆的真正原因？

最后，你们觉得2026款的一汽丰田格瑞维亚在后期也会卖和2026款赛那一样的26.98万吗？对于这两台车，你们更喜欢谁？又有何意见和看法，评论区里留言说说看。