2025年9月5日，宝马汽车在慕尼黑总部发布新世代iX3，新车将于2025年年底内海外市场正式发布上市。中国国内版长轴距iX3车型，将在2025年年底前与大家见面，预计2026年夏天正式国内上市。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？

外观上，设计依旧是富有争议，宝马的设计这几年都富有争议，新世代延续宝马Vision Neue Klasse X概念车的设计风格。具体来看，车头部分，前脸的设计参考BMW 1500车型，竖条的经典双肾格栅，用灯组来勾勒，结合中央日间行车灯组的设计，宝马称之为“天使之翼”前脸。

来到车身侧面，凌厉的线条，紧凑且动感的造型设计，隐藏式门把手，搭配22英寸轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距为2895mm。国产版车型轴距或加长100mm，后排座椅座垫加长处理。

车身尾部，中央凹型处理，搭配中央BMW Logo。后包围设计样式十分锋利，底部扩散器部分的造型，尾部很多设计都是为了优化风阻。

内饰方面，全新的设计风格，新车配备BMW全景视域桥部分，3D抬头显示、视平线全景显示、中控屏。新车提供两款不同样式方向盘可选，竖条方向盘的设计。中控屏采用异形设计，操作系统为新世代操作系统X。

关于视平线全景显示系统，其采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度可达100000:1；同时拥有专利的纳米涂层挡风玻璃。中央屏幕与副驾屏幕可支持6个模块功能展示调节，未来中国专属版车型上，还会针对中国市场做针对化丰富。

动力方面，此次宝马公布iX3 50 xDrive车型的信息，采用800V平台打造，搭载108度大圆柱电池，前异步、后励磁同步电机，最大输出功率为345kW，峰值扭矩为645N·m，官方的0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为210km/h，官方WLTP续航为805km，CLTC续航为900km，官方电耗为15.1kWh/100km。补能充电方面，官方称新车最大充电功率为400kW，10分钟能充电427公里。将配备BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）以及BMW动态性能控制系统的应用。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。