在2025年IAA车展上，斯柯达带来了展示其未来电动旅行车概念的新车型——VisionO。作为斯柯达进入电动化时代的重要一步，VisionO概念车拥有许多令人感兴趣的细节，不仅预示着品牌对电动旅行车的未来发展方向，还揭示了全新的设计语言和未来汽车的创新理念。
    作为斯柯达首款“从内到外”开发的概念车，VisionO的概念车结合了纯电动驱动、可持续材料，并首次展示了品牌的下一代设计语言——ModernSolid。外观设计得到了重新诠释，清晰的线条赋予了车身一种坚固的存在感。
    VisionO的前脸尤为引人注目，新设计的Tech-loop前格栅配有贯穿式灯带和发光的斯柯达logo。为了提高效率和续航，车身还增加了许多空气动力学细节，如主动空气格栅、隐藏式门把手、特别设计的轮圈罩和优化过的引擎盖。
    内饰设计上，VisionO概念车的座舱还特别强调了驾驶员和乘客的需求，整体布局清晰、简洁，强调极简主义风格。一个显著特点是HorizonDisplay（全景显示屏），其宽度达1.2米，覆盖整个仪表板，并且可以根据需求进行个性化调整。等等，这不就是宝马的“全景显示屏”吗？它显示屏布局和设计并没有特别的专利保护，和宝马的全景显示屏类似，它通过一个中央显示屏进行了补充，后者以垂直的形式显示。
    此外，车内还配备了“直观操作的触觉反馈控制”按钮。车内的行李厢空间超过650升，与现有的明锐和速派旅行车一样，具有实用性。座椅放倒后，行李厢的容积可以扩展至1700升。其他“SimplyClever（巧妙设计）”细节包括：一个便携式蓝牙音响、一个集成式冰箱，以及专门设计的充电线缆存储槽。
    除此之外，VisionO这一名字来源于“Circularity”（循环性），意味着它代表着整车生命周期中的可持续发展。车内使用了许多回收和植物基材料，例如，采用65%生物基材料的UltrasuedeNU面料，或者是由回收皮革废料制成的地板覆盖物。座椅采用100%回收聚酯材料，而头枕则采用3D打印技术，由单一完全可回收的材料制成。
    数字化也是VisionO的一大亮点。斯柯达将其熟悉的语音助手Laura升级为AI驱动的伙伴，能够在导航、日常事务组织以及娱乐方面为用户提供帮助。此外，车内还增设了TranquilMode（静谧模式），能够根据用户需求调整座椅布局和氛围灯光，创造更为放松的车内环境。而通过VisionOApp，还额外提供了更多扩展功能，例如行李厢充电助手以及个性化的显示设置。现有我的斯柯达App也将在不久后加入基于GoogleGemini的AI导航规划功能。
    根据斯柯达的说法，自2016年以来，他们一直是欧洲旅行车市场的领导者。像明锐和速派旅行车为这一成功做出了巨大贡献。自1998年起，斯柯达已售出超过360万辆此类车型。通过VisionO概念车，斯柯达希望将这一传统带入电动化时代。至于最终车型是否会使用明锐、速派或其他名字，尚不清楚，而基于未来集团平台（很可能是SSP平台）的量产版预计要到下一个十年后（即2030年后）才会问世。