第44周新能源汽车销量排行榜出炉，理想汽车连续28周排名第一，小米汽车销量大跌，深蓝汽车销量提升明显，排名取代小米，特斯拉销量暴涨，排名上升，问界、零跑汽车销量保持稳定，排名胶着。

 

 

在中国市场新势力品牌销量排行榜中，理想汽车以1.14万辆的销量成绩，继续保持第一。问界本周销量为0.84万辆，保持第二名；零跑汽车以0.82万辆的销量成绩排名第三，问界和零跑之间的销量差距进一步缩小，仅差200辆左右。深蓝汽车销量增长明显，共计销售了0.61万辆新车，从之前的第七名上升到第四名，取代了小米汽车的排名。小米汽车本周销量大跌，本周仅交付了0.31万辆，相比上周的0.57万辆，近乎腰斩，仅排名第八。不知小米汽车销量下降，是否和准备上市的SU7 Ultra 有关。极氪汽车以0.58万辆的成绩排名第五，小鹏汽车销量微跌，排名下降至第六名。蔚来汽车销量为0.44万辆，排名第七，极狐和腾势汽车销量比较稳定，分列第九和第十名。

 

在中国市场新能源品牌销量排行榜中，比亚迪继续断崖式领先，销量为9.63万辆，基本和上周持平，依然保持第一。五菱汽车交付2.0万辆，保持第二；特斯拉销量暴涨，以1.57万辆的成绩夺得第三名，比上周增长0.52万辆。理想汽车销量和上周基本持平，被特斯拉超越，排名下降至第四。吉利汽车销量下降至0.78万辆，比上周减少0.12万辆，排名下降至第七名，被问界和零跑超越。银河、埃安销量稳定，分别排名第八和第九名。长安汽车被自家旗下深蓝汽车挤出排行榜，深蓝汽车首次进入中国市场新能源品牌排行榜，位居第十名。

 

在中国豪华品牌销量排行榜中，奔驰汽车以1.58万辆的成绩再次夺冠，销量比上周增长了0.31万辆。特斯拉虽然暴涨0.52万辆，但与奔驰汽车相比，仍有100辆左右的差距，排名第二。宝马汽车本周销量为1.53万辆，比上周增长了0.24万辆，仍不及奔驰和特斯拉销量，排名下降至第三名。奥迪本周销量增长不明显，共交付1.2万辆，排名第四。理想汽车虽然销量微增，但不及BBA和特斯拉的增幅，排名下降至第五名。问界、极氪、蔚来分别排名第六至第八名。本周的豪华车销量排名变化显示，在豪华品牌市场，传统车企仍然具有强大的竞争力，而新能源汽车品牌还需要更加努力，才能在这一领域站稳脚跟。

从本周的销量排行榜中还可以看出，新能源汽车市场的竞争已经呈现出多元化和细分化的趋势，但强者恒强的逻辑也有所显现，传统豪华品牌依然有不小的爆发力，传统车企一旦切入新能源汽车赛道，后续的增长也会更强。