你有没有想过买一台车能得到两台车的用法,这绝对是脑洞大开的设计,它还真就实现了,这就是长安启源E07。一款SUV与皮卡合二为一的车,但它的的确确是一台中大型SUV。
启源E07在今年北京车展中首次亮相,超脑洞大开的尾部设计,开盖变“皮卡”,关上就是SUV,但它不折不扣的是一台中大型SUV。你可能会想一车两用价格会不会很贵?长安启源公布了新车的预售价,一共三款车型,预售价区间为24.99万-31.99万。那么,新车除了可“变形”外,还有啥新功能?
可以看到,启源E07定位在25万-30万元级别的新能源细分领域中,这部分领域当下竞争也是异常激烈,所以必须在产品上找到创新的突破点,目前看启源E07是做到了。
启源E07是将SUV的高通过性与皮卡的后斗装载能力合二为一,从车身侧面看去,启源E07车尾大溜背造型又增添了几分运动气质。整车尺寸倒是不小,车长超过5米,轴距达到了3120mm。车头采用封闭式格栅设计,前大灯组使用塑料面罩将其与日行灯带串联在一起,保险杠两侧配有两颗激光雷达探头。车尾则采用了贯穿式环状灯带设计,当后斗盖打开后,有一部分灯带留在原地起到警示作用。
座舱方面,启源E07保留了“向日葵屏”的功能,整体风格与启源家族大多数车型相类似。空调出风口被隐藏了起来,使得整个中控台面上看着异常简洁。启源E07与深蓝S07有着相同的副驾驶娱乐屏设计,但尺寸变得更大,躺着看片更清晰。不仅如此,后排还有两个独立的座椅屏幕,并配备了裸眼3D功能。
从目前已知的配置来看,预售的三款车型都带有高阶智驾系统,这是长安汽车自主研发的新系统,并在8D魔幻城市重庆进行了实地测试,表现不错。这套系统由11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达组成,具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。
重点来了,启源E07依旧会提供增程与纯电两套动力可选,其中增程版又提供单电机与双电机,增程器部分为1.5T,最大功率110kW。单电机版本驱动电机功率为231kW,峰值扭矩375牛·米;双电机版本综合功率为362kW,综合扭矩为637牛·米。增程版配备容量为39.06kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组,综合续航超过1100km。纯电版单电机功率为252kW,双电机总功率达到了400kW,电池组为中创新航三元锂,容量为89.98kWh,纯电续航超过650km。
结语:
悬着的心落下了,启源E07最终还是定位为SUV车型,这样我们大可放心购买,不会按照皮卡车型一样有着报废年限。不过,虽然想的场景很美好,一车多用的设计理念也很能抓人眼球,但角师傅顾虑的是,真的像皮卡一样后斗装货,会不会被交警叔叔抓住判个“客货混装”呢?大家怎么看,欢迎留言讨论。