不到20万的宝马i3，现在能不能抄底？现在19万真能买到宝马i3吗？

这车最低配35.39万，优惠后裸车甚至能到17万多，但这只是部分地区，大多数4S店报价都在裸车19万左右，所以19万买宝马i3没毛病。

 

为什么i3又降价了？

因为新款3系已经有了工信部申报信息，据说很快就要亮相，i3和3系又是同平台下的产品，现款的i3和燃油3系都处于清库存阶段，价格自然就低。

 

这里面有没有什么坑？其实也不算是坑，就是你必须做贷款。以目前的情况来看，想要做到这样的价格，前提是要贷款80%，而且必须做5年分期，也就是说最少要贷个15、16万，如果贷15万，利率4.8，光利息就要3万6。

当然，销售也会安抚你，说只要还满2年，就能提前还款，还不用交违约金，听上去是不错，可是转头销售就又跟你说，咱都这么照顾你了，你看你是不是应该再花3000块，买个6年的保养套餐？这一来二去算下来，最后自己还是花出去22、23万。

有没有更便宜的入手方法？

 

你如果想要买i3，最划算的方法，其实是找二网资源，然后全款入手，不少资源报价已经能做到裸车20万左右。自己买个保险，大概8千不到，全款落地大概21万左右，比你在4S店分期购买还便宜1万多。可是二网鱼龙混杂，可能存在一定的风险。

宝马i3会不会因为便宜，然后减配？

目前最新的消息，就是2024年5月起生产的i3，充电功率由11kw变成7.4kw，带来的问题就是慢充时间变长。根据官方的说法，现在35L的充电时间6.75h变成10.75h，40L从7.5h变成12.25h，这一点你能不能接受，也是需要考虑的。

 

之前已经有车主对比过新老款i3，发现确实有些减配，比如方向盘缝线皮盖变塑料盖、主副驾调节按钮银色镀铬变黑色塑料、钥匙三色标变黑色、空调风量调节发光旋钮变成普通旋钮，新车主一般不在意，但老车主会觉得这是自己花钱的证明。

 

 

那市面上差不多的价格，能不能买其他车型呢，能不能给我一个买i3的理由？
其实差不多的价格去买纯电轿车，什么海豹、大众ID.7、极氪007、小鹏P7、小米su7、智己L6、银河E8……你可以躺着选。

 

宝马i3的优势就是续航比较实，最低配是个70度电的宁德时代三元锂电池，CLTC续航是526公里，实际用车的时候，表显续航和你真正能跑的里程差不多，开起来的操控性也不错。
劣势就是大部分的智能驾驶配置都是选配，比如并线辅助、疲劳检测、360度环视、自适应巡航等等，而且价格都不便宜。至于智能车机，如果你用的是苹果手机，其实CARPLAY已经能满足大部分日常刚需。你就算天天在i3客户身边说这车是油改电，他也只相信自己的3系梦已经提前实现。