随着新能源化的逐渐普及，目前新能源汽车市场的竞争也越来越卷了，前几天刚上市的比亚迪秦L以9.98万的起步价再度打破了同级车型的价格平衡，堪称是“价格屠夫”。而接下来新能源市场又将迎来一款重量级车型，零跑C16。

 

在此前的2024北京车展上，零跑C16已经正式开始预售，新车将会在6月份正式上市，而此前公布的预售信息显示，新车的“满配售价不足20万”，作为一辆6座新能源中型SUV，对比目前同尺寸级别的燃油车和新能源车型，这样的定价都是很有吸引力的，预计正式上市后这辆零跑C16又将是一“价格屠夫”。

 

外观部分，这辆全新的零跑C16前脸采用了家族化的脸谱设计，前脸整体轮廓很圆润，使用了大面积的封闭式造型，大灯上部线条平整，下部是弧形线条，中间还有贯穿式灯带。前杠造型很宽厚，两侧使用了竖向格栅装饰，看上去很运动。

 

车身侧面造型很舒展流畅，车顶线条很平直，保证了后两排的头部空间，另外能够看到第三排车窗的面积也很大。车身线条很圆润，车门把手为弹出式结构。尺寸方面，新车的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，整体尺寸和丰田汉兰达很接近，属于标准的中型SUV水平。

 

尾部整体造型很简约，车顶带有突出的尾翼，后雨刮为隐藏式设计。尾灯使用了贯穿式的造型，熏黑风格的灯罩看上去很别致。

 

内饰部分，中控台造型布局很简洁干练，搭配全新麦芽米治愈内饰色，视觉效果很清新。新车的智能化配置将会是一大亮点，从目前曝光的信息来看，新车使用了SA8295P芯片+英伟达Orin X &激光雷达，将会有越级的智能体验。

 

新车采用了MPV式的2+2+2座椅布局，第二排的两个独立式座椅还带有多向电动调节以及加热、通风功能，另外还提供了15.6英寸的车顶吸顶屏，副驾座椅后部的小桌板带有语音开启功能是一大亮点，小桌板打开后座椅还能自动调节位置和角度。

 

新车采用了CTC2.0底盘电池一体化技术，车身和电池包完美融合后实现全平地板，包括第二排和第三排地板都很平整，而且第三排没有高出前两排的台阶，顶棚的后端还采用了上凹式的设计，后排的头部空间也得到了很好的保证，全车21扬声器也涵盖到了第三排，因此相比很多三排座的SUV，这辆零跑C16的第三排座椅有着很好的舒适性和实用性。

 

动力方面，零跑C16提供了纯电版和增程版两种动力形式，纯电动版的电动机最大功率215kW，配备磷酸铁锂电池组；增程式混动版搭载95马力1.5L四缸增程发动机和电动的组合，其中驱动电机最大功率170kW，也是配备磷酸铁锂电池组。

 

纯电动版本车型标配全域800V高压平台，采用SiC电驱，充电快、效能高、电耗低，无补能焦虑。此前的零跑C10和C11增程版的CLTC纯电续航都是200公里起步，预计这辆全新零跑C16的增程版纯电续航起步也将会达到200公里。