在家庭出行的场景中，安全就是不可妥协的核心底线。对于多成员家庭而言，一辆全方位守护驾乘人员的座驾，要比单纯的空间或者是配置更加的重要。华境S 2026款 235km四驱乾崑尊享版是上汽通用五菱和华为联手打造的。具有主动规避，被动防护以及三电安全体系，敢于正面应对行业的极限挑战，通过了严格的测试，市场指导价格是20.38万元，那下面就为大家来介绍一下。

华境S前脸是比较经典的新能源设计，封闭式的格栅搭配贯穿式的Z字形大灯，灯组的造型连贯，晚上开车那还是很有辨识度的。车身侧面的线条比较平直，搭配铝合金的轮毂和车身看上去比较适应，没有突兀的感觉。车身的颜色比较丰富，尤其质感比较细腻，关键是很耐脏，对于像我们这种家里有孩子的家庭而言还是比较省心的。外视镜这边就有一个智慧灯，晚上充电的时候就会亮起呼吸灯，一看就很有仪式感。车尾的设计主要是以简洁利落为主，有一个贯穿式的光学矩阵尾灯，和前脸正好是彼此一致的，总之整款车风格高度统一，没有多余的设计。后备箱也有一个较大的空间，放到最后的座椅之后，后备箱的空间就可以拓展到1268L，这一个空间那还是比较有实用性的，就算作用于搬家也会绰绰有余。对于喜欢全家自驾游的朋友有这个空间，那就可以满足大家的使用需求。关键是后备箱的空间是比较宽敞的，没有凹陷或者是凸起，在摆放物品时那还是很轻松的。还有一个主要的特点，那就是里面会有一个照明的灯光在打开之后就算是昏暗的环境下也可以使用。

 

家用车比较看重什么？除了空间之外，那就是隔音，毕竟老人和孩子在坐车时过于的吵闹就会觉得烦躁。华境S静谧性的表现还是比较不错的，官方说全车有46处声学包覆盖，前挡、四门、天幕用的都是双层隔音玻璃，关键是连缝隙都会使用巴斯夫发泡填充，加上米其林的静音轮胎，那真的是可以从源头隔绝噪音。特意做了实际的测试，在停车怠速的状态，下车内的噪音只有38分贝，相当于图书馆的安静程度。坐在车里面几乎听不到发动机的声音，这点还是比较舒服的。开起来也会让人觉得比较惊喜，保持时速60km在市区行驶，路噪是比较轻微的，车内的噪音只有52分贝，正常说话都不需要刻意的提高音量。开到120km时，风噪控制的比较好。只有轻微的风声，车内的交流或者是听音乐完全不会受到影响，噪音只不过是60分贝左右。它还通过了中汽中心智能防晕车认证，在经过减速带或者是走颠簸路段时，车身的俯仰和侧倾都很小。

 

安全是家用车的底线，华境S在这方面真的很舍得下本，先来看一下车身的结构，大面积采用高强度钢。前地板骨架还有四门门环，使用的是一体式热成型工艺，搭配五纵十一横底部框架，笼式六环车身，四门内置八根防撞梁，相当于给车身穿了一层铠甲。抗撞击的能力还是比较强的，我特意敲了一下车门，声音真的比较沉厚，用料的扎实感还是一目了然的。被动安全方面其实配置也会比较全面，就连容易被忽视的第三排都有远端气囊。电池是用的是宁德时代电芯神炼电池，官方做过整包冲击测试，在整个过程中没有起火冒烟，稳定性是有保障的，日常开完全不需要担心电池安全。有了这些电池安全保障，大家在日常出行的时候就没有后顾之忧，总之车辆在安全保障方面还是做的比较出色的。即便是在出行时有安全意外也可以达到更好的防护效果，减少不必要的损伤。

 

进入到车内，给人的感觉那就是宽敞舒适，有质感，没有廉价的感觉。座椅是6座的布局，每一排都不会憋屈，座椅采用的是仿皮材质，支撑性比较好。前排的座椅还会支持靠背前后以及高低调整，不管是什么样的身材，都可以调整到合适的位置。第二排是独立的座椅带有扶手，而且腿部的空间也会比较宽敞，翘一个二郎腿是没有什么问题的。第三排的空间也并不是过于的拥挤，像我坐进去之后，腿部会有两拳左右，头部也会有一拳左右。就算是成年人，在长时间乘坐时也并不会觉得难受。车内有15个扬声器，音质的表现还是比较出色的，我连接蓝牙之后放了一首现场版的音乐，层次感真的很不错，就好像是在小型的音乐厅一样。车内有多色氛围灯，晚上开车时打开氛围灯，氛围感真的很不错。

 

华境S一个多功能平底方向盘，尺寸适中，握感是比较饱满的，上面的皮质也比较细腻，长时间握着不会很累。按键布局比较合理，在切换音量或者是歌曲时，开关全部都在上面，在操作的时候比较顺手，不需要低头去看。开车时相对比较安全，另外转向也是比较轻盈的，虽然说车长超过5m，但开起来一点都不会笨重。当我在打开辅助功能之后，转弯半径只有5.6m，在路边停车，还有小区掉头都很轻松，女生开也没有什么压力。刹车的脚感比较线性，初段还有中后段，力度都是比较均匀的，所以在控制的时候很方便，哪怕是紧急制动也会拥有足够的距离可以控制，让人觉得很有安全感。哪怕是在湿滑的路面上突然的紧急制动，车辆也可以保持平稳，没有出现摆尾的现象，可以在很短的距离内停下来。

 

空调是自动空调，带有后排的独立空调出风口，所以全车每一个位置都可以享受到舒适的温度。在夏天暴晒之后，打开空调只需要几分钟就能够感觉到比较凉爽，制冷的速度，还有效果都是比较不错的。如果是冬天，那制热的速度也很快，并不会出现前排热或者是后排冷的情况。关键是空调的静音效果效果较不错，就算开到最大的风量，也不会有刺耳的噪音，不会影响到车内的听歌或者是交流，这一点让人觉得比较贴心。车内有15.6英寸的中控，屏幕显示比较细腻，操作很流畅，基本上不会有卡顿感。界面是比较简洁的，图标比较大，老人可以轻松的操作，而且还能够支持语音控制，完全不需要动手。需要说上一句就可以控制导航，空调还有音乐，能够轻松的解放双手，在开车的时候还是比较安全的。后排还有一个15.6英寸的娱乐屏，支持前后双屏手机投屏。前排可以用来导航，后排用来看动画，两者之间不会有任何的干扰。这一个屏幕真的很实在，大家可以想象一下，平时带着一家人出行，那孩子坐在后排根本就不会吵闹到你。系统的扩展性也是比较强的，可以下载常用的APP，手机还有车机互联也会比较方便。导航，听歌还有追剧都可以满足，确实比较智能，而且也很省心。

它的家用属性还是比较不错的，我感觉每一点都能够满足家庭用户的用车需求。作为五菱和华为联手打造的车型，它并没有盲目的堆砌配置，而是把每一分钱都花在刀刃上。从多个角度都可以做到均衡，这一个价格我感觉还是比较有性价比的。你觉得在同级别的车型中，这算不算是一个务实之选呢？