韩系豪华认清现实，捷尼赛思G80起步30万内，不比A6L舒服？

有些车本身素质不错，但偏偏投放市场之后就是翻不起什么浪花，韩系豪华品牌捷尼赛思就是如此，花了很大功夫引进国内市场，而且确实在定价上拿出了一定诚意，但销量上几乎就是被忽略的状态。眼看着中国市场这个大蛋糕就是啃不下，那就只能继续让步，今年可以说彻底认清现实了，最近全新捷尼赛思G80上市。

 

首先来回顾一下，这款车2023款起步指导价高达36.38万，这其实对比奔驰宝马奥迪的同级别车型已经算有诚意了。但这次全新2024款指导价门槛直接拉低到29.98万，这是个什么概念？相当于定价方面直接自己降了一个档次，现在的指导价甚至低于奥迪A4L，但实际上这款车完全有实力去对标A6L。

 

比如从尺寸上来分析，该车型是标准的中大型C级车，车身总长度达到5005mm，车身宽度1925mm，关键是轴距做到了3010mm，所以后排空间表现相当宽敞，要论空间的话，这款车真的有实力瞄准奔驰宝马奥迪的市场蛋糕。

 

虽然捷尼赛思这个品牌在中国市场上知名度并不高，但要论设计的高级感，相比奔驰宝马奥迪并不落下风，该车型车头前脸采用了辨识度非常高的钻石造型中网，而且这次2024款内部菱形格栅是双条纹。

 

前后灯光都是双层设计，再加上比较特殊的带翅膀车标logo，整体高级感很到位，其实这款车型在韩国的一些影视剧里亮相，往往都是财阀的座驾，气质这一块没什么槽点。

 

内饰主要的变动就是大屏幕，原来虽然也是悬浮中控车机屏幕，但毕竟尺寸太小，而这次直接搭载了贯穿一体化的超大屏，一块整体屏幕就囊括了数字液晶仪表盘和中控车机，而且细节上保留了空调旋钮之类的传统东西，用料方面也是相当考究，比如大量的木纹装饰面板，以及头层牛皮覆盖的大沙发座椅。

 

 

动力采用了2.5T涡轮增压发动机，虽然是一台四缸发动机，但最大输出功率已经达到304马力，而且峰值扭矩422牛米，与之匹配的摩比斯8at手自一体变速箱运转很流畅。除了普通的后驱版本，该车型还有高配四驱配置，操控方面也是有两把刷子。

 

从整体硬件配置上来看，其实这款车在细节上比奥迪A6L还要舒服一些，包括后排还有两个单独的娱乐大屏幕，所以现在也给国内消费者带来了一个新选择，这款豪华轿车性价比表现是不错的。