日前，五菱星光共创版正式上市，提供纯电、插混两种动力，其中纯电版提供410标准型、510进阶型两款车型，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混版共推出4款车型，售价区间为7.98-10.28万元。新车主要在细节和配置上进行升级，上市后将和比亚迪秦PLUS荣耀版竞争

外观方面，五菱星光纯电共创版采用封闭式前脸设计，并取消了贯穿式LED日间行车灯，同时对车头下方的包围进行了调整，整体看上去更具有新能源车特征，侧面造型流畅运动，同时保留了半隐藏式门把手、空气动力学轮辋等设计，车尾则采用贯穿式LED尾灯设计，点亮后很有辨识度。则插混版车型则配备了大尺寸前格栅，搭配星环日间行车灯，看上去也很有科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米。外观颜色方面，纯电版提供了星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑四种车漆选择，而插混版则提供星幕黑、星瀚紫、星耀白、星野灰四种车色。

 

 

 

内饰方面，新车提供玄黑深色、浅沙拼色两种内饰配色，并配备双辐式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表屏、15.6英寸悬浮式中控屏，整体造型简约时尚。此外新车还内置Ling OS智能网联，支持语音交互、情景模式、Ling OS（在线导航、音乐、视频）、手机远程控制、整车OTA升级等功能。高配车型还搭载360°全景影像以及搭载包含全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等L2级驾驶辅助功能。

 

 

动力方面，纯电版车型搭载单电机驱动系统，提供41.9千瓦时、54.5千瓦时两种电池组，对应纯电续航里程分别为410公里和510公里。其中410公里版本电机最大功率100千瓦，最大扭矩200牛米，510公里版本最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，百公里加速7.3秒。纯电版全系标配神炼电池2C快充，充电15分钟续航增加200公里，10%-80% 补能仅需30分钟。

 

 

插电混动版配备1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中1.5L发动机最大功率78千瓦，最大扭矩130牛米，电机最大功率130千瓦，最大扭矩320牛米，百公里馈电油耗3.98升。电池方面，该车搭载五菱神炼电池，容量有9.5千瓦时和20.5千瓦时两种，纯电续航里程分别为70公里和150公里。

下面看看各车型的配置表现如何。

70标准型

售价：7.98万元

该版本为入门版车型，提供了17英寸轮毂、LED自动大灯、LED日间行车灯、前大灯延时关闭、LED转向辅助灯、外后视镜加热、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、雨量感应式自动雨刮、主驾车窗一键升降（带防夹功能）、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表屏、10.1英寸中控屏、皮革座椅、驾驶座6向电动调节、自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、4个扬声器、坡道辅助、自动驻车、4安全气囊、倒车雷达、倒车影像、主副驾驶座安全带未系提醒、定速巡航等配置。

150标准型

售价：8.98万元

该版本贵1万元，配置方面与70标准型一致，但纯电续航里程提升到了150公里，进一步满足通勤需求。

150进阶型

售价：9.98万元

该版本比150标准型贵1万元，配置方面增加了18英寸轮毂、全车车窗一键升降（带防夹功能）、8.8英寸全液晶仪表屏、15.6英寸中控屏、皮质方向盘、语音交互、Ling OS系统、6扬声器、360°全景影像等配置。

 

150领航型

售价：10.28万元

该版本比150进阶型贵了3000元，主要增加了主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、道路交通识别等驾驶辅助功能。

410标准型

售价：9.98万元

该版本在配置方面和150标准型保持一致，不同的地方在于它是纯电车型，配备41.9kWh电池组，纯电续航里程410公里。

510进阶型

售价：10.98万元

该版本比410标准型贵1万元，纯电续航提升到510公里，配置方面增加了18英寸轮毂、全车车窗一键升降（带防夹功能）、8.8英寸全液晶仪表屏、15.6英寸中控屏、皮质方向盘、语音交互、Ling OS系统、6扬声器、360°全景影像等配置。

 

很显然，五菱星光共创版会是比亚迪秦PLUS荣耀版的最大竞争对手，这两款车型各有优势，不知道各位喜欢谁呢？如果你对五菱星光共创版感兴趣的话，纯电版推荐510进阶型，毕竟续航更长，配置更丰富；而插混车型则推荐150进阶型，配置、纯电续航基本满足日常需求，并且价格10万以内比较亲民。