目前，丰田新款Mirai在海外市场已正式开售，起始价格为74200欧元（约59万人民币），最快下月开始交付，新车定位中型豪华轿车，共包括两个版本，预计下半年可引入到国内市场。

 

外观与现款一致，配置大幅升级

外观上，新车与现款保持一致，前脸依旧是熟悉的大尺寸梯形格栅，内部为横向条纹装饰，两侧分体式大灯造型狭长、锋利，显著提升了车辆的辨识度；尾部采用贯穿式尾灯，俏皮的小鸭尾配合黑色后包围，共同营造出强烈的运动氛围。

 

内饰采用内嵌式仪表盘、三幅多功能方向盘以及全新12.3英寸中控屏的组合，中控布局条理清晰、层次分明，呈现出一种错落有致的美感，车机内置丰田Smart Connect+多媒体系统，支持更高级的车机互联功能，比如远程停车、数字钥匙等；

 

此外，新车在辅助驾驶方面也进行了升级，支持Head-Up显示器、疲劳监测、车道跟踪辅助、行人检测、碰撞预警、车道偏离警告等功能。

 

依靠氢能驱动，续航最高653km，但销量十分低迷

Mirai作为丰田首款量产氢燃料电池车，自2014年正式推出，其独特魅力在于使用氢气作为驱动能源，行驶过程中零碳排放。新款Mirai总共装备了三个总容量为142.2L的氢气储罐，最大功率134kW，最大扭矩300N·m，最高续航里程可达653km，相比现款，动力和储氢能力无变化。

 

据SNE Research调研数据，2023年上半年，氢燃料电池汽车全球销量仅为8290台。其中，韩国现代以38.6%的市场份额位居榜首，在该领域呈领导地位，丰田Mirai位居第二，半年仅卖出2328台。

 

因基础设施不足、成本高昂以及对于安全的顾虑，氢燃料电池车在全球范围内的接受度仍处于较低水平。