国产SUV不讲武德，直降20000元，5.98万开上，灵活又好停车

    今年上市的新车不是插混就纯电，新款油车也是越来越少，而且油车普遍降幅都很多。另一方面，小型SUV逐渐回暖，如果你是刚迈入社会参加功能，对于小年轻来说，小型SUV就很适合代步。这里代步车在十万以内还是挺多选择，油车也有、纯电车也有，那么你会怎么考虑呢？

    而且在细分市场，很多国产小型SUV也不讲武德，比如GS3(参数|询价)影速就直降20000元，5.98万开上，优点是灵活又好停车，不论是上下班代步还是接受孩子上下学都很合适。油车没有纯电车的那么麻烦，加油就跑，所以就很适合年轻人代步。

    外观方面，在纯电代步里，很多车型的外观都采用圆润造型，同质化前脸更是扎堆在一起，所以对于脸盲来说都长的都意义，很难区分。GS3影速就不一样，采用机甲风格元素，配合犀利的线条，走出来一条不一样设计路线，也就有更高的辨识度。

    前脸格栅采用直瀑式风格，在镀铬套件的加持下也显得有质感很多。而且还有一个“星钻式中网”选择，内部采用方形点阵式布局，看起来就更运动一些。关键是没有额外选装费用，两侧配有系列的LED自动大灯，下方H型设计语言，也能增强前脸厚实感，实车看起来并不小。

    侧面车门内嵌式线条增强整体的肌肉感，配有半隐藏式门把手，外加一个小溜背风格，不得不说要比海豚等产品更有范。长宽高为4410*1850*1600mm，轴距2650mm，在同级里空间还是有优势。并且视觉上看并不紧凑，优点就市区停车更灵活、掉头更简单，也能符合年轻人的审美。

    尾部要比前脸激进很多，特别是尾翼采用双镂空设计，个性化的尾灯、个性化的双炮筒布局，回头来看这些元素还是很不错，不会带来审美疲劳。车漆上也有牙白、超级星银和明月灰等选择，不过官方主打“紫色”版本，但我个人觉得灰色车漆更耐用，更符合家用。

    来到内饰，为了适配外观设计，同样围绕运动风格布局，也提供了黑色和蓝色两种内饰选择，但选择黑色内饰的用户居多。坐在里面，质感很强，也配有皮革方向盘、皮革座椅，电动调节也是标配、还保留有水晶造型的电子换挡机构，也保留有空调实体按键，以及音量滚轮，强调出油车质感。

    配14.6英寸屏、搭载ADiGO系统，也只CarPlay和CarLife投屏，简单的语音助手、远程控制都有。中配以上才有50瓦无线充、座椅加热通风、以及氛围灯。但全系都标配全景天窗、以及后排独立空调出风口，还有C型快充接口，所以能在这个价位里，提供还这么多实在配置，我觉得也是很诚意了。

    GS3影速实际乘坐可以接受，后排的空间利用率很高，成年人也有足够的腿部空间，车顶下压不多，头部依旧有宽敞的空间。并且中间地台凸起并不高，三人行短途没问题，但长途并不适合，始终是定位小型SUV。然后后备箱也是有341L空间，也支持座椅比例放倒，既能达到1800mm深度，也能扩展至1271L，日常家用、户外露营等场景都很合适。

    动力方面，GS3影速全系车型仅仅配有1.5T发动机，并采用四缸的布局形式，与7速湿式双离合进行搭配，同样可以达到130kW的功率输出，大约是177匹马力、270扭矩，并且这一套动力也用在许多不同车型身上，口碑以及品质是可以的。官方油耗为6.18L并且能够添加92号汽油。

    而且在运动模式的状态下，提速仅仅需要7.5秒的时间，比本田思域的提速速度还要快，在进行变道、超车操作的时候显得十分轻松容易。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁的结构形式，在调校方面有一定的支撑性，也能够对细微的颠簸感进行过滤处理。方向盘感很轻，所以女生驾驶GS3影速并不会存在压力。