新石器欧洲总部落地卢森堡，在布鲁塞尔开启L4级RoboVan试点

    2026年9月14日，自动驾驶RoboVan制造商新石器宣布欧洲总部正式落户卢森堡，并将联合比利时本地机构，在布鲁塞尔市中心开展L4级自动驾驶RoboVan试点项目，推动自动驾驶物流技术深度融入欧洲城市运行体系。

    本次试点隶属于AutoLog项目，由新石器携手布鲁塞尔出行咨询机构Espaces‑Mobilités以及本地组织Stalem共同推进。整个试点周期为期12个月，待取得比利时联邦测试授权后，计划于2026年第四季度正式落地运行，将覆盖最后一公里商品配送、垃圾清运两大城市物流场景。

    测试将启用新石器XolraRoboVan，运行路线连接布鲁塞尔南站附近仓库与市中心南部沿街商铺。该自动驾驶车辆将和货运自行车等现有城市配送工具形成能力互补。项目将重点验证自动驾驶物流能否减少配送车次、缓解城市拥堵，削减尾气与噪音污染，同时严守道路安全标准，做好面向社区的沟通工作。相关测试授权已向比利时联邦交通与运输公共服务部提交，大区、市级审批流程同步推进。

    布鲁塞尔首都大区交通部长ElkeVandenBrandt表示，当地已完成市中心步行化改造，机动车流量大幅下降，但城市末端配送、垃圾清运依旧存在现实难题，本次试点将检验自动驾驶物流能否低影响地融入现有城市公共空间。比利时联邦交通、气候与生态转型部长Jean‑LucCrucke也指出，自动驾驶物流有助于实现城市末端物流高效可持续发展，技术创新必须建立在安全合规的监管框架之下，测试将为未来城市出行方案积累宝贵实践经验。

    本次试点不止是车辆道路测试，更是城市货流组织模式的一次探索。项目除技术验证之外，还将创造本地运营岗位，提升城市运输效率，形成可复制的落地经验，为自动驾驶物流在欧洲更多城市推广提供参考。Espaces‑Mobilités合伙人XavierTackoen提到，亚洲已经有数万辆自动驾驶物流车辆常态化运营，欧洲同样具备广阔的应用前景。

    以卢森堡欧洲总部为支点，新石器欧洲业务正式从零散试点迈入本地化商业运营新阶段。该总部定位为欧洲业务与合规中心，当地正在搭建本土团队与配套基础设施，严格对标欧盟人工智能法案、数据保护、车辆认证等法规要求。面向欧洲市场，新石器推出“无人配送即服务”模式，输出车辆、算法、运营维保一体化整套方案，不只售卖硬件设备。

    目前新石器业务覆盖卢森堡、比利时、德国、法国、荷兰等多个欧洲国家，部分项目已经启动落地，其余市场正在开展机会评估与合规对接。同时XolraRoboVan也亮相德国汉诺威国际交通运输博览会，向欧洲监管机构与行业客户展示L4级自动驾驶物流实力。数据显示，新石器在全球累计部署约27000台RoboVan，总行驶里程超2.3亿公里。

    新石器执行总裁赵优表示，欧洲正面临配送需求增长、货运司机短缺的双重困境，公司将把全球大规模商业化运营经验带到当地，坚持长期深耕欧洲市场。新石器欧洲负责人何咏称，业务将贯彻“在欧洲、为欧洲”理念，依托本地团队，适配当地法规，协同本土合作伙伴，夯实自动驾驶物流落地基础。Stalem方面也表示，城市历史中心物流升级不等于简单替换交通工具，要重构货流组织方式，结合共配中心、货运自行车与自动驾驶车辆，打造适配欧洲城市的清洁高效末端物流样本。