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在纯电代步车市场，缤果家族是当之无愧的王者级选手，累计销量超70万台。在这样的大背景下，上汽通用五菱再进一步，作为全新一代缤果的 缤果Pro(参数|询价)正式上市，上市指导价5.68万-7.08万，更可叠加享受至高20000元的国家/地方购车补贴，并给到最高价值10000元五重购车礼遇，迅速成为热门车型。
那么，升级而来的缤果Pro，能否回应广大人民群众的期待呢？
首先，在缤果Pro这儿，代步车必须好看：缤果Pro采用的新复古主义美学设计语言，是贯穿外观和内饰的统一风格。外观方面，缤果Pro饱满的弧度在光影下呈现出高级的立体感，飞环流光大灯成为前脸的核心视觉锚点，不错的辨识度让缤果Pro不会在夜晚淹没在车流里。同时缤果Pro给到四款摩登晶彩车色，并采用巴斯夫八涂层工艺，漆面的通透感和耐久性让整车更显精致。
我们的视线再转到车内，浮岛绮境中控台拥有温润弧面和高级触感材质，视觉上足够通透；遮阳板上那面带双LED柔光灯的美颜镜还能让女性朋友从容补妆，还有专为长美甲设计的浮岛式开关，也彰显出缤果Pro对细节的重视。同时，缤果Pro配备12.8英寸大屏，灵语助手3.0支持方言识别，车机还支持HiCar、Carlink、CarPlay三大互联，智能化这一块也做得很到位了。
颜值对代步车很重要，空间亦是如此：代步车不怕尺寸小，但空间利用率一定要给力。车长4050mm，轴距尺寸2560mm的缤果Pro，空间表现就不俗，其“得房率”达到了同级领先的84.8%，前排头部空间999mm，后排腿部空间832mm，高个子驾驶员可以告别头顶“压迫感”，还能打破出行“局促感”，全车坐满五位成年人的情况下，一点也不挤。
而且在储物空间方面，缤果Pro也花了大量心思，其前备厢不仅容积有30L，还内置密封条、防滑条、排水孔等，这么一来，我们在菜市场买的生鲜可以放里头也不怕串味；鲜花盆栽不用担心倾倒；雨伞、钓竿等还能轻松沥水。另外，缤果Pro的后备厢最大可以拓展至1370L，童车、猫爬架、绿植等高体装备随心直立放，露营装备也能装得下。
这还没完，缤果Pro还全系标配无钥匙进入及启动，我们靠近车辆就能解锁，下雨天时候更方便。并且缤果Pro配备了全新电动尾门，支持语音、车机等多种控制方式，还自带防夹功能，我们抱着孩子的时候不用费劲拉下门框，放置行李、物品更从容。
与此同时，缤果Pro最高纯电续航里程达到了403km，充一次电能满足我们一周的通勤需求，市区出行、远郊出游等都不在话下。而且缤果Pro的底盘调校以舒适性为主，前排舒适平缓，高频道路隔震感更好；悬架整体刚度提升，具备更强的整车抗侧倾能力和操控稳定性，在路上不晃不颠，即便是新手司机，也能享有惬意的驾乘体验。
另外，缤果Pro的五环笼式车身沿用十佳车身同架构，高强钢占比72%，热成型钢占比27%，全车超21处关键部位采用超1500MPa的高强度热成型钢，堪称“钢筋铁骨”，配合三大吸能结构，足以在极端碰撞事故中确保乘员舱不变形，让我们出行更安心。
结束语：
近日正式上市的缤果Pro，403km续航覆盖一周通勤，五环笼式车身守住安全底线，还有更宽敞实用的空间，更精致的颜值，它确实有能力成为代步车的全新天花板。
从超70万台缤果家族的积累，到缤果Pro的换代登场，五菱在代步车这条路上一直在做同一件事：把用户的期待，变成下一代产品的升级。