9月，方程豹共售出新车24,121辆，创下历史新高的同时，也成为了比亚迪冲高阵营中，最耀眼的那一抹亮色。

作为最新入局的选手，钛7共售出新车8,128辆，贡献尤为突出。上市首月，钛7交付量更是一举达到11,674辆，妥妥晋升硬派“方盒子”市场的爆款选手。

作为旁观者，对于这样的成绩单，并不感到意外。

因为，早在其上市之初，就觉得它具备位于中国车市大卖的一切潜质，“产品无短板，质量够过硬，营销接地气，与用户为友。”再匹配上一份诚意满满的定价，钛7像极了一位“六边形战士”。

而就在上周六，央视新闻以直播形式，开展了一场“钛7品质溯源之旅”，走进比亚迪深汕工厂总部。

两小时下来，让我们对于今天文章的主角有了更全面地了解，顺带也展现出中国新能源汽车的智能制造与品质硬实力。

汇总成一句话，“钛7的热销水到渠成，方程豹的未来足够可期。”

品质永远是用户最关心的话题

本段开篇，首先想要呼吁的是，衷心地希望错过“钛7品质溯源之旅”的读者，有时间都能去看看回放。

因为与一般枯燥乏味的车企工厂探访不同，在央视主持人尼格买提与方程豹总经理熊甜波的搭档之下，整场直播洋溢着轻松的氛围。

当然，“钛7品质溯源之旅”在充满种种幽默对话之余，同样足够地扎实，让大家全方位认识到今天文章的主角，质量究竟有多过硬。

譬如，冲压环节，从车头的A柱到车尾的后纵梁，钛7车身的关键位置，都采用了强度最高的热成型钢，更好的保障碰撞时乘员的安全。并且还使用双面镀锌钢板，大大提高整车防腐性能。

而在冲压件完成后，会经过精度非常高的三坐标测量及蓝光扫描测量系统的检验，探测误差为1.8μm，大约是一根头发的四十分之一。

譬如，焊装环节，钛7的A柱采用了“五层铠甲防护”，即“三层热成型钢+一层超高强钢+一层高分子CBS填充件”，在发生碰撞时，最大限度避免A柱变形折弯，保证乘员舱的完整性。

与此同时，通过央视的镜头，能够看到钛7焊装车间的高度自动化。据悉，一条产线工业机器人总数达到夸张的936台。

进而让车身所有焊点，自动化率达到100%，每个焊点的大小、强度完全一致，杜绝人工误差。

譬如，涂装环节，重点展示了钛7的漆面质感。

一个看似简单的黑色漆面，在光线下却能闪烁其他色彩光泽，俨然令“五彩斑斓的黑”真正意义上地具象化。

而至关重要的电泳工艺，钛7使用PPG超高泳透力电泳漆，有极强的防腐能力。

另外，还采用了专门的薄膜前处理工艺，在车身金属表面，形成一层超薄致密保护层，能有效抵御来自环境中的湿气、盐分等侵蚀。

再譬如，最后的总装环节，每51秒便能下线一辆钛7。

并且出厂的每一辆钛7，都经过了80+检测项目，70+检测模块，严格把关，在确保品质的前提下高效地生产与交付。

借用熊甜波的话说：“买车，品质可靠一定是大家最关心的话题，也是我们联合央视举办这场直播的初心。”

短短几十个字，淋漓尽致体现身为掌舵者的态度。

将视角进一步放大，此次溯源之旅，不仅是对钛7制造透明化的突破，更是方程豹作为比亚迪旗下个性化品牌，在品质文化、智能制造与用户信任建设上的重要举措。

换言之，用一场直播，搭起一座桥梁。

不委屈自己，不辜负家人

走出深汕工厂，“钛7品质溯源之旅”还在继续。

很快，熊甜波与尼格买提，坐在了今天文章主角的第二排，前往比亚迪总部。而这一部分，通过二者的一路畅聊，无疑让大家更加详知晓了钛7的产品力究竟有多出色。

而最为值得分享的，便是前者十分精辟的总结：“不委屈自己，不辜负家人。”而作为一辆上市首月就交付破万的爆款硬派“方盒子”，钛7绝对担得起这十个大字。

就拿外观为例，是那种让人感到一眼惊艳的存在，整体造型颜值即正义。内饰部分，主打大空间，座椅舒适宽大，座舱科技感十足，并且充满温馨的氛围。

同时，得益于没有大梁，以及近5米的车身长度，横向与纵向空间都非常充沛，大五座的布局，将综合利用率拉到了极致，完全能够承担家用属性。

后排座椅放倒后，与后备箱相连，可以形成一个完全纯平的巨大装载空间。至于动力系统，全系插混，动力充沛的同时又能兼顾燃油经济性，并且驾乘质感出色。

智能化上，从全系搭载比亚迪天神之眼辅助驾驶系统，到足够流畅与好用的车机系统，再到后排两块全球首发的比亚迪自研Pad，均展现出钛7的诚意。

加之官方推出异常丰富的生态配件，让今天文章的主角几乎没有短板。

整场直播，尼格买提可以说对它赞不绝口。

当然，除了综合实力过硬，从二者的对话中，我们也获悉了为何会推出这样一款产品。

仔细研究如今的中国车市硬派SUV的购买群体，能够发现其中很大一部分人，单纯想拥有“硬派方盒子”的帅气外观。

使用场景，大多时候都是城区通勤代步，偶尔周末带着家人前往近郊出游，几乎没有什么重度越野的需求，只要比一般城市SUV的通过性稍强即可。

反之，颜值够高、配置丰富、驾乘舒适才是促使掏钱下单的关键。至于有没有“大梁”，是不是“非承载式车身”，无关紧要。

钛7的入局，恰恰基于这样的大背景，准确抓住了这部分用户的迫切需求。

无独有偶，身为“同门兄弟”，钛3的热销，同样有着异曲同工之妙。9月，其销量也达到了出色的8,902辆，与钛7组成“双子星”。

有关这辆硬派纯电“方盒子”，熊甜波还给尼格买提，特别介绍了它的“无损换脸”服务。允许车主前往就近4S店，通过模块化的方式，更换车辆前脸造型，让大家时时刻刻充满新鲜感。

在这位掌舵者看来，“钛”系列的大卖，让“豹”系列能够放下包袱，更加聚焦硬派越野市场。言外之意，优势互补，实现共赢。

至此，在欢声笑语中，“钛7品质溯源之旅”临近尾声。

还是那个观点，短短两个小时，让我们对于今天文章的主角有了更全面的了解，顺带也展现出中国新能源汽车的智能制造与品质硬实力。

至于钛7之所以成为爆款，“产品无短板，质量够过硬，营销接地气，与用户为友”则是背后的密码。

看似老生常谈，实则做到不易。

而接下来，我们有理由相信，有了钛7与其它伙伴的支撑，方程豹将以更快的速度，奔向理想中的诗和远方。