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刚才在路边等人的时候，旁边正好有一辆现款福特探险者。它的车头很宽大，车身也很修长，在倒出库的时候还要比平时多打半圈方向，但是只要全家老小都舒舒服服地坐在车上，那种“大车才有的从容感”就会让人立刻明白它为什么会有这么多忠实粉丝。
最近，2026款长安福特探险者已经完成整车下线工作，之前的新车也已经在工信部的申报目录里出现过了。根据目前的时间表推算，它将在6月上旬正式发布，并且在7月初开始销售。
这次改款并不是完全换代，而是对细节以及用户体验进行了一次“精装修”。外观方面，新车更换了新的前保险杠以及大灯组，无边界格栅搭配横向饰条，和两侧的大灯一起形成更强的视觉一体感。和现款车型相比，新款车头更加突出科技感，并且会配有星环式贯穿灯带。
车尾部分也做了小小的改动，新的后包围、贯穿式的尾灯以及双边共四出的排气装饰使车尾层次感更强。车身尺寸基本上和现款车型一样，长宽高分别为5064mm/2004mm/1790mm，轴距为3025mm。昆仑版的外观尺寸虽然只调整了毫米级别的细微之处，但是接近角却提高了1度。
内饰部分也做了相应的改变，以满足用户的高频使用需求。中控台原有的储物格被取消了，取而代之的是一个50W的手机无线快充位；杯架盖板也取消了，拿饮料更加方便。导航由百度换成了高德，但是芯片仍然保留了高通8155，并没有升级到最新的平台。新车增加了540度透明底盘影像、第二排座椅通风功能，并且把二排空调控制改为拨杆式。
动力方面，新车仍然使用CAF484WQMA型号的2.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为213千瓦，变速箱应该还是采用现有的10速自动变速箱。动力总成没有变化，所以福特这次发力的地方并不是机械素质，而是希望通过设计和配置来提升产品魅力。
在我看来，2026款探险者的变化并不大。它既没有推翻老车主们已经习惯的动力总成，也没有仅仅做些表面功夫的装饰，而是去填补一些日常高频使用的并且影响到口碑的小地方。
如果新的配置全部集中到顶配车型上，那么它的吸引力就会降低；但是如果走量的主力车型也能够装上快充、透明底盘以及第二排舒适性配置的话，在30万元级别的中大型SUV市场中，它仍然会很有竞争力。