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5月22日,五菱缤果Pro正式上市,此次共推出4款配置车型,售价区间为5.68万-7.08万元,新车采用五门五座布局,定位介于缤果与缤果S之间,CLTC工况下最高续航可达403km。
新车速览
外观方面,五菱缤果Pro的造型设计要更加复古,前脸配备圆形LED大灯组,搭配三段式弧线光带,点亮后时尚感十足且辨识度不错,整个前脸采用了封闭式设计,这也符合新能源身份。
车身侧面比例非常协调,采用近似四轮四角的设计,配有半隐藏式门把手和花瓣样式轮毂,进一步提升它的时尚感。
车身尺寸方面,五菱缤果Pro的长宽高分别为4050/1758/1580mm,轴距为2560mm。作为对比,缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm。
尾部设有复古尾翼与圆角矩光造型尾灯,这个造型设计风格还是很统一且辨识度较高的。此外,新车的车色拥有赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白四款摩登晶彩车色,漆面采用多涂层工艺,视觉质感突出。
内饰部分,五菱缤果Pro采用了极简的设计风格,搭载12.8英寸悬浮式中控屏和8.88英寸液晶仪表组合,双辐式方向盘右侧配有电子怀挡,同时在配色上新车还采用撞色设计来提升车内的豪华感,提供浅米棕和焦糖绿2款颜色可选。
座舱方面,新车拥有云柔环抱座椅,并配备Ling OS灵语车机系统,支持AI语音免唤醒、CarPlay/CarLife手机互联、远程控车等功能,操作便捷且贴合日常使用需求。同时,五门五座布局进一步优化了空间利用率,更适配家庭日常出行与多人同行场景。
智能配置方面,安全配置全系标配ESC车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、上坡辅助等,部分高配车型还搭载360全景影像、前排侧气囊;舒适配置涵盖电动尾门、后排空调出风口、6扬声器音响、手机无线充电等,部分车型额外配备无钥匙进入、无感启动、自动驻车功能。
动力系统上,缤果Pro搭载前置单电机,最大功率65kW;电池采用磷酸铁锂电池,提供31.9kWh与37.9kWh两种容量版本,对应CLTC续航330km与403km。全系支持直流快充,30%至80%电量仅需15分钟,还具备3.3kW外放电功能,可拓展户外使用场景。
点评:
从目前市场情况来看,五菱缤果Pro的推出很好的补足了缤果与缤果S之间的空白市场,同时上市后将会直接与比亚迪海鸥、吉利星愿、奇瑞QQ3EV、firefly萤火虫等车型,其实五菱缤果Pro在一众竞争对手中还是比较有差异点的,首先造型设计是五菱缤果Pro的最大优势,其次在续航表现上也能够在同级车型有着不错的竞争力,最后在定价和空间方面有很好的形成了错位,相比firefly萤火虫在定价上优势明显,相比于比亚迪海鸥、吉利星愿等车型在空间配置上又很有看点,相信在竞争对手没有更新的这段时间,五菱缤果Pro会和缤果与缤果S形成很好的市场占有率,但五菱缤果Pro的出现自然也会对自家产品缤果与缤果S形成用户的抢夺,这也是目前多车型战略厂商所要面临的最大问题。