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小米汽车正式官宣，小米 YU7 GT 在纽北赛道跑出7:34.931的最终圈速成绩，成功刷新纽北 SUV 圈速全新纪录。此前该赛道 SUV 圈速纪录由奥迪 RS Q8 Performance 以 7:36.698 保持，此次小米 YU7 GT 直接将成绩提升近 2 秒，实力表现十分亮眼。
此次冲击赛道纪录的小米 YU7 GT，搭载 Track Package 专业赛道套件，目前官方暂未披露这套套件完整配置清单。从实拍画面能够清晰看到，车辆内部加装防滚架、专业赛车座椅等竞技配置，配套轮胎具体规格也还未正式揭晓。本次完成圈速认证的车手为小米汽车首席测试车手任周灿，他也成为首位拿下纽北官方圈速认证的中国车手。国产车企携手本土顶尖车手共创佳绩，无疑是中国汽车工业走向高性能领域极具意义的里程碑时刻。
新车定于 5 月 21 日正式上市，官方将小米 YU7 GT 定位为兼顾长途出行体验的跑车级 SUV，目前实车已陆续到店开启线下展示。该车在普通版小米 YU7 基础上全面升级全套运动外观套件，涵盖前后运动包围、侧裙、加宽轮眉、宽体轮胎以及碳纤维外观部件等。车身尺寸同步调整，车长增加 10mm、车宽加宽 21mm、车高降低 23mm，整体车身姿态更低趴利落，运动氛围十足。
内饰部分官方实拍图已正式曝光，整车内饰用料与色彩搭配全面偏向竞技运动风格，门板、座椅等多处大面积使用 Alcantara 材质，中控台、运动座椅靠背均配备碳纤维装饰面板。同时新车搭载专属定制座舱 UI 系统，配备专属天际屏显示样式与中控交互界面。细心网友还发现一处趣味细节，车内音乐播放界面出现专属 GT 标识，预示新车或将配备专属定制车载背景音乐。
动力架构上，小米 YU7 GT 采用双电机四驱驱动形式，前电机最大功率 288kW，后电机最大功率 450kW，整车系统综合最大功率可达 738kW，换算马力数值为 1003 匹。续航方面搭载 101.7kWh 三元锂电池组，CLTC 工况最高综合续航可达 705km，不同规格轮胎版本续航表现会存在小幅差异。
千匹马力 + 赛道专属配置，还兼顾日常出行续航，这款兼顾热血与实用的小米 YU7 GT，你会心动入手吗？