早期霸占着豪华市场的硬派越野车，即便放眼现在，依旧有很多70后、80后还是很喜欢。部分90后、00后也会喜欢，只是价格劝退了大家，即便二手车价格也不便宜。不过，现在国产车也有许多替代产品，比如坦克300、方程豹豹5目前的热度和销量都挺好，涉及到百万级的定位，唯独只有仰望U8能够媲美了。说明现阶段，豪华越野SUV在国内市场还是处于空白阶段，因此一汽红旗也是看中这个细分领域，于是官宣了一台全新越野SUV，并命名为G919，这可是一台实打实的硬派SUV，还标配有电四驱，所以值得我们关注。

 

 

70后都知道，一汽红旗在某个领域也有自己的硬派越野卡车，很早以前就打造过6×6军用越野卡车，并搭载非承载车身，只是不适合家用。但论造车经验还是有的，在越野车领域也有深厚的技术，而 红旗G919(参数|询价)的推出更好填充了家用越野SUV的空白。从外观设计就能看出，红旗G919延续越野的风格，并且借鉴了奔驰G级的元素，毕竟命名中带着“G”字母，也是硬派越野车的标签。至于919代号，可能会大家联想到国产飞机C919，所以我觉得红旗G919是一台很有意义的车型。前脸延续瀑布式镀铬格栅，保留有一抹红的红旗车标，只是很多网友吐槽，格栅之间间隙太大，提升了散热效果却牺牲防虫等缺点。车头引擎盖与奔驰G级相同设计，圆形复古大灯、外凸保险杠和轮眉都很硬派，不得不说颜值还是挺高的。

 

 

红旗G919作为一台硬派SUV该有配置也有保留，固定式踏板、车顶行李架、防撞杠带有隔挡绳、外露式拖车钩等。像很多配置应该是要选配，比如车顶探照灯、尾部方形小书包、越野AT轮胎这些应该都是选配。不过它的底盘很高，配上电四驱也有更强的越野属性，比较适合跑318路线、户外越野等场景的需求。那参考红旗其它车型的定价，我觉得红旗G919的售价并不便宜，应该会定位在30万级别，只说暂时获得信息不多，新车上市时间预计在2026年第四季度，如果定价合适，我觉得在50万级别里，红旗G919还是很有性价比。

 

 

毕竟一汽红旗在底盘架构上打造很有经验，并且从图片上也能看到，车顶是带有激光雷达，意味着红旗G919是支持智驾功能，面对家用越野SUV的需求，以及车身架构的强化，我觉得红旗G919将来会采用多元化、多场景布局，针对国内复杂路况进行优化，从而提升实用性。现阶段带有激光雷达的越野SUV还是比较少，所以红旗G919还是有一定的竞争力。有了智驾的加持，那么新手、女生都可以轻松驾驭它，对于年轻人来说比较有吸引力，毕竟在家用SUV基础上又增加了可玩性，可以让年轻人更自由、可以去更远的地方。后备厢也是采用侧开门设计，虽然暂时不知道尺寸参数，但承载空间应该也能够可以满足露营、越野等场景的需求。

 

 

红旗G919是一台带着舒适属性的越野SUV，车内布局与奔驰G级没有啥区别，副驾驶也带有抓手，但品质上要比进口越野车更细腻、更高端。比较有意思的设计，就是车顶上的实体按键布局，是不是很像飞机按键。多工方向盘也加入了镀铬材质，车门等细节和按键都是镀铬包裹，营造出的豪华感符合它的定位，相信阻尼手感并不差。虽然目前配置不知道，但根据产业链的升级，目前主流的配置应该都会有，比如双层隔音玻璃、无线充、车载冰箱、零重力座椅和L2辅助都会有，尤其是540°影像肯定不会缺席的，配置与尺寸都值得我们期待。

 

 

重点是动力组合很有吸引力，全系标配有2.0T增程混动的布局，采用四电机加持，所以能够达到620千瓦的功率，大约为843匹马力、1320扭矩，动力确实很有吸引力。电池包为63°的三元锂电池组，因此纯电模式下的续航是280公里，不过一般2.0T都要加95号汽油，所以用车成本可能会高一些。至于越野能力还要时间验证，但只是通过设计、定位、和布局来看，我觉得红旗G919不会让你失望的。

 

编辑点评：一汽红旗在销量上或许不如理想、问界等品牌，但这些经过车型迭代升级，也是获得可观的销量，比如去年就累计卖出了46万辆，今年第一季度也卖出7.8万辆，不算很优秀但也不差，属于行业平均值。未来一汽红旗要突破市场瓶颈，也会推出更家用硬派级车型，也会推出家用旗舰级产品，在填充市场空白的同时，提升品牌溢价、完善售后体系、和更贴心的服务也是一汽红旗需要关注的点，尤其是4S更应该下沉的四线城市，为消费者提供更便利的服务，随着产品的完善，我相信一汽红旗也值得我们等待、期待。