Copyright 2015-2026 多趣味 版权所有
全新腾势 Z 作为腾势首款双门四座纯电软顶敞篷跑车，定价39.98 万 - 52.98 万元，依托 800V 高压平台、易三方三电机与云辇 - M 底盘技术，主打豪华出行与性能玩乐双重属性，填补国产高端电动敞篷细分空白，直面豪华进口敞篷跑车竞争。
外观内饰：优雅 GT 敞篷造型，科技运动座舱
外观采用律动流线设计，专属翡冷翠多层珠光车漆辨识度拉满，低趴车头搭配狭长 LED 大灯，机舱盖内嵌导流风道优化空气动力学；软顶敞篷 50km/h 内 10 秒完成开合，收纳于车尾不侵占储物空间，20 英寸双色锻造轮毂搭配前 255 / 后 265 宽胎，车尾菱形贯穿尾灯 + 扩散器强化运动气场。内饰融合碳纤维与 Nappa 真皮，一体式运动赛车座椅带侧翼支撑，标配隐藏式防滚架；中控悬浮双联屏搭载鸿蒙座舱，全系动态光谱氛围灯，高配可选折叠赛车方向盘，兼顾日常通勤质感与赛道运动属性。
车身尺寸：紧凑 GT 身段，转弯灵活性越级
整车尺寸4825×1932×1385mm，轴距 2870mm，双门四座布局，后排可容纳成年人短途乘坐；依托全线控后轮转向，最小转弯半径仅 4.62m，窄路掉头媲美紧凑型轿车，后备厢常规容积 382L，满足短途出游储物需求。
动力解读：三电机千匹性能，800V 闪充无焦虑
新车分后驱版、三电机四驱性能版两套动力：
后驱版：单电机最大功率 370kW，CLTC 续航 820km，800V 高压快充 5 分钟补能 300km，主打日常代步、城市巡游；
四驱性能版：易三方前 1 + 后双电机架构，综合功率 735kW（超 1000 马力），零百加速进入 2 秒级，全系云辇 - M 磁流变悬架，10ms 阻尼实时调节，线控转向可自定义转向比，首任车主三电终身质保，CLTC 续航 710km。
主力车型配置表
车型
指导价
驱动形式
核心配置
后驱豪华版
39.98 万
单电机后驱
软顶敞篷、L2 + 智驾、真皮座椅、820km 续航
后驱尊享版
45.98 万
单电机后驱
AR-HUD、JBL 音响、座椅通风加热
四驱性能版
52.98 万
三电机四驱
云辇 - M 悬架、全线控底盘、710km 续航、赛道模式
选购推荐：后驱尊享性价比最优，舒适与续航兼顾；追求极致性能直接上四驱性能版。
对标竞品横向对比
名爵 Cyberster：售价低 10 万，但双电机最大马力仅 544 匹、零百 3.2 秒，无 800V 快充与高阶底盘，性能、智能化全面落后腾势 Z；
保时捷 718 敞篷：起售价 60 万 +，燃油用车成本高，加速、智能化、续航不及腾势 Z，腾势 Z 以更低售价实现越级性能；
宝马 Z4：传统燃油敞篷，能耗偏高、无智能底盘，科技配置差距明显。
总结
腾势 Z 凭借自研三电、云辇底盘与敞篷车身，以 40 万级定价实现百万级超跑性能，兼顾浪漫敞篷体验与家用实用性，是豪华敞篷市场高性价比国产之选。